接近傳感器作為常用的高科技機(jī)械，已開始適用于各行各業(yè)。在自行車的無線剎車，我們現(xiàn)在開始使用大噸位拉力傳感器，它是非常有效的。

　　接近傳感器在自行車無線剎車中的應(yīng)用是什么?

　　接近傳感器分別安裝在汽車上的手柄兩端的橡膠手柄，自行車把手上的一個塑料盒大小的藍(lán)色塑料盒，信號接收裝置，該裝置的信號接收裝置，該裝置在前端的自行車作為從無線信號的手柄的手柄被轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械應(yīng)力施加在前輪。

　　傳統(tǒng)的自行車剎車系統(tǒng)需求制動手柄凸，設(shè)備需要一個長長的剎車線，以及無線剎車系統(tǒng)是無線的，無線系統(tǒng)制動時，騎手只是捏緊車把橡膠手柄。

　　無線制動系統(tǒng)由三種形式組成：一些頂部的接近傳感器，有的是信號的發(fā)射，信號的接收部分是第三。

　　無線制動系統(tǒng)，從接近傳感器到制動系統(tǒng)的強(qiáng)度變化動作需要時間為250毫秒，用戶需要在提前準(zhǔn)備的情況下提前準(zhǔn)備風(fēng)險。從這個系統(tǒng)中，我們可以看到，接近傳感器除了服務(wù)業(yè)以外，它的使用已經(jīng)加深了我們通常的天，預(yù)計未來在我們周圍到處都可以看到各種傳感器的身影。

　　制動。騎士只是捏緊車把橡膠手柄，接近傳感器所接受和無線電強(qiáng)度。在信號發(fā)射機(jī)傳輸?shù)叫盘柦邮掌?。然后，接收器將信號傳輸?shù)街苿?，轉(zhuǎn)換為機(jī)械功率。騎手的捏力越大，施加于前輪制動系統(tǒng)的壓力也越大。